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第四代飞度(FIT)正式开启预售,周详引领两厢车新风潮
作者:115 发布日期:2020-07-15

经济日报-中国经济网7月6日讯 自6月10日首次亮相以来,第四代飞度(FIT)便以灵动炫酷又拉风的现象霸占车圈炎门榜单,唤发多多网友期待。随后,第四代飞度(FIT)又以巡展的方法进入各大城市,走进消耗者生活,激发市场炎烈逆响。7月6日,备受期待的第四代飞度(FIT)正式开启预售,预售价为8.18万元首。即日首,第四代飞度(FIT)最先批准预订,迎接前去广汽本田全国特约出售服务店垂询和预订。为让用户更周详感知第四代飞度(FIT)的魅力,广汽本田打造POCKET SHOP互动游玩平台。用户不光能够在平台中创建专属商店,周详领略第四代飞度(FIT)的崭新价值,还可经历完善互动测试赢取“人气值”,并凭“人气值”参与惊喜抽奖及领取购车优惠!详细新闻请属意广汽本田官网。

行为Honda全球战略车型,飞度(FIT)自进入中国市场后,便倚赖“MM理念”开拓国内两厢车市先河,成为A0级当之无愧的价值标杆。现在,带着更多崭新价值的第四代飞度(FIT)来了,它搭载崭新进化的地球梦科技1.5L四缸发动机,并采用崭新设计说话,带来潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)双系列,拥有个性通盘的双色前卫外面和双色内饰,更搭载多元雄厚的科技配置,周详激发向上价值。

预售之前,第四代飞度(FIT)经历一场媒体试驾活动,赓续散发其周详进化的价值魅力,强势圈粉多多用户,让越来越多的消耗者领略到飞度(FIT)带来的多样化笑趣生活。

双色车身双色内饰雄厚组相符,打造更个性的用车生活

第四代飞度(FIT)以“用之美”为开发理念,采用崭新外面设计风格,车顶线条流畅伸张,车身侧曲面更是光滑有张力。后翼子板自然隆首,凸显生动有力的感觉,再搭配横向设计的尾灯,尾部团体显得相等宽阔。视野向下移动,车身下部的设计表现出矮重心感和稳定的抓地感,行动气休通盘。

已足多元的年轻化个性需要,第四代飞度(FIT)带来潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两大系列,重新定义A0级市场向上突围的产品魅力。其中,潮跑Pro(SPORT)系列拥有潮帅重生前脸,蜂窝状酷暗的前格栅与稀奇环形LED前大灯相互映衬,结相符动感而饱满的尾部设计,“潮”动全场。除此之外,潮跑Pro(SPORT)还搭载RS套件,为中国专属设计,如专用的保险杠设计、侧裙边饰件、尾门扰流板、行动踏板等,表现出更强的行动特征。

而潮越Max(CROSSTAR)则带来更新潮灵动的前脸,拥有立体动感的前格栅。车高比潮跑Pro(SPORT)高3公分,采用大尺寸轮胎匹配稀奇轮眉,更显前卫帅气。两大系列,风格各异,各自精彩。

掀开车门,第四代飞度(FIT)个性化的双色内饰令人面前目今一亮。两大系列各挑供6栽外面颜色及4栽暗顶双色,内饰挑供4栽颜色搭配,雄厚多样的色彩组相符,为用车生活增增更多兴趣与色彩。移步车内,第四代飞度(FIT)全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏,具有主动光调节功能,既便捷又清亮易望;内部还有很多细节之美,如搭载两辐倾向盘设计、作废仪外遮阳檐,并将A柱宽度削减至55mm,团体营造出宽阔的视野以及安详的驾乘空间。值得一挑的是,当发生碰撞时,第四代飞度(FIT)的能量负荷会传递到A柱后方的第二根柱,足够保障用车坦然性。

熟识的“超跑”feel,驾乘质感再度进化令人惊喜

第四代飞度(FIT)搭载崭新进化的“地球梦科技”——1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机,但相比上一代更环保,全系已足国六排放标准;搭配上M-CVT变速箱,第四代飞度(FIT)能爆发碾压同级的强劲动力,实现同级领先的加速性能,最高功率达96kW/6600rpm,最大扭矩达155N·m/4600rpm,而最矮综相符工况油耗仅5.2L/100km,在确保卓异的燃油经济性同时还可开释出更作威作福的驾驭快感。

照样熟识的超跑feel,驾驶质感却更令人惊喜。第四代飞度(FIT)搭载了油门全开加速时的升档限制,更匹配Honda独有【G-Design Shift】限制技术,在加速性能以及安详性上都有隐晦的升迁。此外,第四代飞度(FIT)还配备有刹车操作降档限制技术,可经历刹车和减速操作判定驾驶者的减速意图并降档,调节至相符走驶需要的发动机转速,新闻中心给驾驶者挑供放心安详的驾驶体验。不光这样,第四代飞度(FIT)悬挂方面也进走了重新设定,即便面对陡峭路面也异国有余的车体行为,上下波动感得到有效按捺。不少媒体试驾后逆馈到,“照样超跑却又强于超跑,这一代飞度变得更严害了。”

“空间魔术师”再发力,营造媲美B级车的乘坐安详性

空间一向都是飞度(FIT)备受益评的亮点之一。第四代飞度(FIT)在继承不凡的空间外现基础上再度进化,经历优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施,为驾驶者挑供安详的乘坐环境,真实做到了“即使是幼型车,也能让乘坐的人都感到安详”。

不光这样,第四代飞度(FIT)还搭载Honda首发的崭新座椅,兼顾人体工程学的曲曲感和安详性,包裹性强,可达到与B级车相媲美的乘坐安详度。潮越Max(CROSSTAR)还匹配了兼顾安详及多用途功能的魔术座椅,用户可解放调整座椅,让用车场景更为多样化。此功能的一连操纵,不光是继承飞度(FIT)品牌的独具特色的产品上风,隐晦升迁第四代飞度(FIT)同级竞争实力,也很益地一连了本田粉丝对生活多样笑趣的喜欢益与醉心。

为挑高乘坐安详性与稳定性,第四代飞度(FIT)还别离在尾门、前挡风玻璃、前底盘、车门等多处区域采取降噪措施,车身骨骼也得到深化,挑高对答路面转折的韧性,使得隔音性能相比现款有清晰升迁,带来更为享福的乘坐空间。

坦然配置领先同级,多方位升迁乘坐坦然性能

在坦然配置方面,第四代飞度(FIT)开创级别先河,成为A0级首次搭载崭新Honda SENSING(坦然超感)编制的车型;该编制包含了CMBS碰撞缓解制动编制、RDM车道偏移按捺编制、LKAS车道保持辅助编制、ACC主动巡航限制编制等,隐晦升迁用车坦然性。在城市道路试驾中,ACC主动巡航限制编制便显得专门实用,它能够及早检测到加塞车辆及左右车辆的换道行为,从而挑供更为通顺的加速及更加放心安详的驾驶体验,使得多多媒体纷纷心动栽草。能够说,崭新Honda SENSING(坦然超感)编制的加入,使得第四代飞度(FIT)更为自圆其说,崭新价值让人无法拒绝。甚至有媒体评价说:“飞度这个级别搭载Honda SENSING让对手毫无抵挡之力,产品实力完胜。”

在被动坦然方面,第四代飞度(FIT)采用Honda独有的坦然气囊,可实现“更快、更长、对人更友益”的弹开过程。在片面版本中,第四代飞度(FIT)还配置侧气帘与后排坦然带挑醒,挑供更周详的坦然性能。坦然,浑然天成。第四代飞度(FIT)980Mpa以上的高强度钢材适用周围达到约18%,而且车身还追加增强件,深化了对侧面碰撞和前后碰撞的答对,碰撞坦然性能隐晦升迁。

掀开泛Z世代传送门,以年轻化营销创造多元趣联重生活

时代在转折,但飞度(FIT)却一向都是年轻、兴趣的象征。行为国内A0级领跑者,飞度(FIT)不论是外面、空间和驾驶感受都稀奇相符年轻消耗者的需要。此次,第四代飞度(FIT)带来更多崭新价值,将让现在的用户感受到飞度(FIT)品牌的多样化笑趣。他们是一群“MIXTURE Generation多元趣联感受派”,能够更盛开、更多元地感知他人,更偏重外交互动,汇聚差别人、事、物,交叉组相符出意料不到的新笑趣。

面向足够活力高度活跃的Z世代现在的群体,广汽本田将结相符他们的专属说话、兴趣、互动以及专属触媒,以“Z圈营销”的手段开启通去泛Z世代的传送门,并经历第四代飞度(FIT)崭新的产品价值与泛Z世代多元生活手段的结相符,共同汇聚出泛Z世代最具代外性的多元趣联生活手段,将第四代飞度(FIT)打造成最契相符泛Z世代价值不都雅的超级玩伴!

汇聚新时代潮流能量,第四代飞度(FIT)引领两厢车市新风潮

行为国内A0级领跑者,飞度(FIT)倚赖特出的功能性价值、不凡空间外现和后备厢容量等卓异空间组织,已累计收获超120万粉丝的声援与喜欢益,“平民超跑”的称呼也广为流传。飞度(FIT),广汽本田的“幼傲岸”,总是赓续带来超越期待的惊喜,让多多忠粉为之喜悦。历经十六年,飞度(FIT)在多多用户的心中,早已突破了一辆车的定位,成为了情怀与兴趣的寄托,更蜕变为中国年轻世代的潮流符号,携手每个时代的年轻群体一首成长,一路进化。

现在,以“用之美”开发理念推翻而来的第四代飞度(FIT),带来了全方位进化的价值与笑趣,兼顾已足心灵的美与安详,令多数粉丝炎血沸腾。能够意料的是,一场A0级汽车市场的崭新风暴很快就要到来,敬请期待。



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